HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし

07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。。TEIN Flex Z 車高調　LA650S。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。TEIN テイン ショックアブソーバー ニッサン NV350キャラバン。エスペリア　スーパーアップサス　アトレーワゴン、ハイゼットアトレーS3◯◯。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。タント RSRダウンサス新品。ラフカントリー　６インチアップ　サスペンション。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。【新車外し】 NDロードスター　サスペンション一式。220クラウン TEINFLEXZ 車高調。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。NA.NBロードスター用 リアアー厶 スキッドレーシング製。【美品】新車5000キロ外し mazda6 アテンザ gj 純正サスペンション。今年の1月に交換して保管していました。ひ*ん様 CT200h リアアッパーアーム。カヤバ　ショックアブソーバー1台分セット　E26 キャラバンNV350。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。ブリッツ車高調　レクサスCT ZWA10 BLITZ DAMPER ZZ-R。クラウン　マークX tein 車高調。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。新品 助手席側のみ JZX100用 ピロ テンションロッド